高低溫交變濕熱試驗箱排氣溫度過高：壓縮機的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意；

排氣溫度過低：手摸排氣管不燙手，這說明吸氣溫度特別低，壓縮機可能濕行程運行或系統工質相當少的運行狀態。壓縮機濕行程容易損壞閥結構；制冷劑特少情況運行，會影響電動機的繞組散熱，加速絕緣材料的老化。

步入式恒溫恒濕試驗箱機組部件有關溫度都有正常的溫度范圍，超出這個范圍就屬不正常的狀態。造成這些不正常的因素可能是故障，也可能是調整不正確，但都要分析它的原因，并及時處理或檢查。這些溫度點難以用溫度計測量，一般只能用手感來估計，然后判斷是否正常。 

一、高低溫交變濕熱試驗箱排氣溫度：

排氣溫度的影響：夏季情況下，壓縮機的排氣溫度是比較高的，手無法觸摸。

排氣溫度過高：壓縮機的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，東莞市賽思檢測設備溫馨提示您必須引起注意；

排氣溫度過低：手摸排氣管不燙手，這說明吸氣溫度特別低，壓縮機可能濕行程運行或系統工質相當少的運行狀態。壓縮機濕行程容易損壞閥結構；制冷劑特少情況運行，會影響電動機的繞組散熱，加速絕緣材料的老化。 

二、高低溫交變濕熱試驗箱壓縮機殼體溫度：

機殼溫度變化對壓縮機和制冷系統的影響 全封閉壓縮機機殼外表的溫度場可分兩部分：

上機殼受吸入蒸氣的影響，溫度比較低，處在微熱或稍涼范圍，估計在30℃左右，在吸氣管的周圍局部機殼表面有結露水的可能。下機殼內電動機的發熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量，主要由蒸氣帶出機殼。 

機殼溫度過高的影響及原因：機殼表面溫度超過正常范圍，主要是制冷系統的吸氣溫度過高（高于15℃）。過高的熱蒸氣進入壓縮機，吸收機殼內熱量后，使蒸氣的溫度更高，從而使機殼的溫度上升。過熱蒸氣的溫度上升很高，機殼的溫度也升得很高，對油的冷卻不利，這會影響運動零件的潤滑，加速磨損，嚴重者使軸承抱軸（咬死）。另外還會引起排氣溫度上升。 

機殼溫度過低的影響及原因東莞市賽思檢測設備：機殼表面溫度低于正常范圍，其原因是吸氣溫度太低（低于15℃）。它對冷凍油和電動機繞組的冷卻都有利，但制冷量有所下降。當吸氣溫度特別低時，會使大半只機殼結露，就有液擊的危險，這是對壓縮機的致命打擊，應特別注意。同時冷凍油內溶解大量的制冷劑，不利于運動零件的潤滑。

三、高低溫交變濕熱試驗箱冷凝溫度：

冷凝器的溫度狀況正常情況：

前半部散熱管很熱，且其溫度有緩慢緩慢的逐步下降的均勢。后半部散熱管的熱感程度與前半部相比有較大的降低，這是由于后半部管內制冷劑已逐步液化，已達到冷凝溫度和過冷溫度。當不正常情況產生時：

一種是前半部不太熱，后半部接近常溫（環境溫度），其原因是壓縮機吸信濕蒸汽制冷劑時或制冷劑量不足。

另一種是整個冷凝管都很熱，其原因是制冷劑量過多或通風量小，或環境溫度高。 

四、東莞市賽思檢測設備步入式恒溫恒濕試驗箱冷凝器殼體溫度：

水冷冷凝器：殼管式冷凝器的殼體的正常情況下是上半部比較熱下半部是溫熱。不正常狀況下是整個殼體都不太熱，其原因是制冷劑量不夠。

另一種情況是整個殼體都很熱，其原因是冷卻水量不足或散熱效果差（水管內結垢）。

東莞市賽思檢測設備套管式冷凝器：

在正常情況下，套管外表很熱，其原因是冷卻水量太小或散熱效果差；另一咱是整個套管外表面不太熱，其原因是制冷劑量不足。

風冷冷凝器：

風冷翅片式冷凝器翅片的正常情況下是上半部比較熱下半部是溫熱。不正常狀況下是整個翅片都不太熱，其原因是制冷劑量不夠。

另一種情況是整個冷凝器翅片都很熱，這個時候可以看看風冷冷凝器外表是不是很多灰塵，如果灰塵太多，可以采用高壓水沖洗翅片。

五、步入式恒溫恒濕試驗箱貯液器的溫度狀況：在正常情況下，吸氣管用手摸感覺很涼，并結有露水。原因是冷凝器散熱差，冷凝溫度高或制冷劑量充注過多。 

六、高低溫交變濕熱試驗箱液體管溫度與過濾器溫度狀況：

液體管路溫度狀況：在正常情況下，液體管為溫熱。不正常情況下，液體管比較熱。其原因是冷凝器散熱差，冷凝溫度高或制冷劑流量過多。 

過濾器溫度狀況：基本狀況與輸液管相同，但它有一個突出的不正常現象，就是過濾器可能會發涼，其原因是過濾網孔被污泥阻塞，使過濾器不暢通，當制冷劑流過濾網時，發生了節流現象，即有一部分液體氣化吸熱，使過濾器發涼，嚴重的會結露。另一種不正常的現象是過濾器不熱，與環境溫度相當，其原因是過濾網堵塞不通，制冷劑不能流動。 

七、步入式恒溫恒濕試驗箱吸氣管的溫度狀況

正常情況下，吸氣管用手摸感覺很涼，并結有露水。不正常情況下：吸氣管較冷、露水太多，以致使機殼大面積結露。吸氣管不涼、不結露、機殼很熱。其原因是制冷劑流量太小或制冷劑量不足。其后果是使排氣溫度上升，制冷量下降。 

八、高低溫交變濕熱試驗箱熱力膨脹閥的溫度與蒸發溫度

熱力膨脹閥（包括電子膨脹閥）：正常情況下，膨脹閥的下半部閥身很涼，并有露水，制冷劑流動聲音很沉悶。不正常情況下，一是閥體比較冷，表面露水較多，甚至結霜，制冷劑的流動聲較大（氣體流動）。其原因是過濾網堵塞不通，或者動力盒內制冷劑泄漏，閥孔關閉不通。 

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毛細管的溫度：正常情況下，毛細管發涼并結有露水，有液體流動聲音。不正常情況下，一是表面很涼，也結露，但流動聲音較響，是氣體流動，其原因是制冷劑不足；二是表面不涼、不結露，聽不到流動聲音，其原因是濾網堵塞或毛細管堵塞。  

蒸發器的溫度狀況：正常情況下，蒸發器外表面很冷，其凝露水珠不斷地滴下來，進出風溫度較大，通常Δt可在12~14℃.不正常情況，蒸發器表面不太涼,露水不多，或不結露，可聽到制冷劑流動聲音很響，進出風溫差小。其原因是制冷劑量不足，或膨脹閥開啟度小。 

九、東莞市賽思檢測設備高低溫交變濕熱試驗箱對室外機組的環境溫度要求

按國家標準規定，室外機組在環境溫度為35℃以下的氣溫，空調機組應保證正常運行，并能達到產品銘牌所標的制冷量以及其他各項指標。當環境溫度在35~43℃的范圍內，空調機組可以運行，但不能保證其鉻牌所標制冷量，它已處于滿負荷運行，這是的冷凝溫度、壓力、排氣溫度都相當高，若室內機熱量較大，電控保護器就有可能動作，切斷電源，停止運行。當室外氣溫超過43℃，空調機組就處在超負荷運行，會導致電控保護裝置的動作，切斷電源，停止運行。 

十、高低溫交變濕熱試驗箱對室內空調氣溫的要求

室內正常恒溫值最高應不超過30℃為好。若超過30℃氣溫下運行，空調機組有可能處在超負荷工況下運行，制冷系統的冷凝溫度和排氣溫度都會上升，也可能導致電保護器動作 ，切斷電源，對空調機組的運行壽命不利。 

熱泵系統與單冷系統情況相同，熱泵運行是否正常，主要檢查四通換向閥的工作情況。換向閥換向時，可聽到有比較響的氣體流動聲以及電磁閥頂針的撞擊聲（電磁場吸動閥心），當電磁閥在換向過程中聽不到上述兩種聲音，那電磁閥可能出故障。

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